今回は、２０１１年５月に福岡県の博多まで日帰りで旅に出ました。
第１０６作目の旅行記です。　 今回は、日帰りで九州へ行くことにしました。　
目的の一つは、今年３月に九州新幹線が全通し、博多駅が大きく様変わりしたこと。 　あともうひとつは、東海道・山陽新幹線のＥＸ予約のグリーンプログラムの期限が近づいてきたことの理由があり、思い切って日帰りで行くことにしました。

　はてさて、どうなったのか、ご覧下さい。

	まず、最初に乗車するのは、Ｎ７００系ののぞみ号です。
	普通車に乗車しました。
	約５０分ほどで、新大阪駅に到着しました。 そして、電光掲示板には、「さくら」鹿児島中央行きの案内が。ここから一気に鹿児島までいけるようになりました。
	そして、ここから乗りこむのは、ひかりレールスターの博多行きです。
	このレールスターも九州新幹線が開業し、こだま化されることになりました。
	画像のように小さい子供も、じっとレールスターの車両を見ていました。
	さっそく乗り込みます。
	こちらがデッキの部分です。
	デッキには、旅指南というタッチパネル式の観光案内等ができるモニターがありましたが、今は不可になっています。
	客室内へ入ります。
	これは普通車の車内です。　２−２列シートで、グリーン車のような感じに見えます。
	前面の部分です。
	リクライニングもかなり倒れます。
	枕カバーにもレールスターがあります。
	背面テーブルには車両の案内がありました。
	そして、レールスターの特徴のひとつにこちらの個室があります。
	個室の座席です。　これは普通車の扱いになっています。
	そして、テーブルもあります。
	このテーブルは広げることもでき、またライトもあります。
	探索していると、発車となりました。　車両基地には６８３系の車両が見えました。
	新神戸を過ぎ、遠くには明石海峡大橋が見えてきました。
	そして、車内販売でホットコーヒーを頼むと、九州と西日本のネットワークという紙コップできました。
	順調に進み、福山城を通過。
	新下関駅を過ぎると、九州はもう目の前です。
	新関門トンネルを抜けて、九州の地を踏みました。